Coaches en ETS2: cómo funcionan los pasajeros y cómo tenerlos contentos
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En Euro Truck Simulator 2: Coaches los pasajeros notan cómo conduces. Las curvas tomadas fuerte y los frenazos bajan su satisfacción, así que el objetivo no es solo llegar a tiempo: es llegar a tiempo con un viaje suave. Para ayudarte, el autocar tiene un indicador de fuerzas G.
Es el cambio más grande frente a los camiones, y para los que venimos del simracing es muy interesante: es como conducir cuidando los neumáticos, pero cuidando personas.
¿Qué baja la satisfacción de los pasajeros?
Según SCS:
- Curvas cerradas o tomadas demasiado rápido.
- Frenadas bruscas.
- No cumplir el horario en las líneas con paradas.
¿Para qué sirve el indicador de fuerzas G?
Te enseña la fuerza que sienten los pasajeros al acelerar, frenar y girar. Es tu chivato: si se dispara, alguien se está agarrando al asiento.
¿Cómo conducir un autocar para que no se quejen?
Mis consejos, aplicando lo que hacemos en simracing:
- Frena antes y más suave. Empieza a frenar con tiempo y suelta el freno poco a poco al final, para no dar el tirón de la parada.
- Curvas en tres pasos: frena en recta, gira con el autocar ya a velocidad de curva y acelera progresivamente a la salida.
- Mira lejos. Un autocar es largo y pesa mucho: anticipar semáforos y rotondas es la mitad del trabajo.
- Usa el retarder (si tu autocar lo lleva) para bajar de velocidad en bajadas sin tocar tanto el freno.
- Con volante es mucho más fácil dosificar giro y freno que con teclado o mando.
¿Cómo se suben y bajan los pasajeros?
En las estaciones de autobuses y en las paradas de la ruta. Hay que maniobrar el autocar en las dársenas de la estación, que es otra habilidad nueva. Mira las estaciones de autobuses de Coaches.
Fuentes: blog de SCS Software, GameForest.
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